ページが見つかりませんでした – 車一括査定おすすめランキング7 https://www.genderadvisorybureau.com 使わないと損!おすすめの車一括査定(最大30社)。独自のランキングで、サイト別、車のタイプ別に、徹底紹介。1万円でも高く買取ってもらうのは意外と簡単です。日々の車関連の最新情報を配信しつつ、高額査定を引き出すためのコツや重要なポイントなどを分かりやすく解説 Wed, 27 Mar 2024 03:53:36 +0000 ja hourly 1 https://www.genderadvisorybureau.com/wp-content/uploads/cropped-site-icon2-32x32.png ページが見つかりませんでした – 車一括査定おすすめランキング7 https://www.genderadvisorybureau.com 32 32 引っ越しのシーズン!車に関する変更手続きもお忘れなく https://www.genderadvisorybureau.com/moving-and-car/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=moving-and-car Wed, 27 Mar 2024 03:53:36 +0000 https://www.genderadvisorybureau.com/?p=18575 引っ越しのシーズン!車に関する変更手続きもお忘れなく

新年度を迎える4月は、就職や進学などで引っ越しをされる人も多い時期になります。 住民票や保険証、電気、ガスなどの手続きは行っても引っ越し直後は何かと忙しいことから、つい忘れてしまいがちなものが車に関する住所変更などです。 […]]]>
引っ越しのシーズン!車に関する変更手続きもお忘れなく

新年度を迎える4月は、就職や進学などで引っ越しをされる人も多い時期になります。

住民票や保険証、電気、ガスなどの手続きは行っても引っ越し直後は何かと忙しいことから、つい忘れてしまいがちなものが車に関する住所変更などです。

そこで今回は、車庫証明や車検証、運転免許証、自動車保険の引っ越しによる住所などの変更手続きについて紹介いたします。

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車庫証明の変更手続きについて

車庫

車庫証明とは

車庫証明の正式名称は「自動車保管場所証明書」と呼ばれますが、簡単にいえば車の保管場所があることを証明する書類のことです。

普通自動車などの登録自動車の所有者は「自動車の保管場所の確保等に関する法律」によって、申請することが定められています。

車の購入時と同様に自動車販売店などで代行して手続きをしてもらうことが一般的ですが代行手数料もかかりますので、節約をしたい場合は自分自身で警察署に出向いて手続きすることも可能です。

引っ越し後は変更手続きが必要

引っ越しによって所有者の住所が変わった際には、保管場所の変更がなくても車庫証明の住所変更手続きが必要となります。

また、車の保管場所が変更になった際には、管轄の警察署にて変更された日から15日以内に、「保管場所届出手続き」を行うことが必要です。

なお、賃貸住宅の駐車場や月極など駐車場を借りる場合は、不動産管理会社や地主などの署名・捺印が必要な「保管場所使用承諾証明書」が保管場所の変更時に必要になりますが、駐車場の賃貸契約書のコピーでも代用可能な場合もありますので管轄の警察署に相談してみましょう。

軽自動車でも届け出が必要な地域もあります

軽自動車は車庫証明ではなく「自動車保管場所届出書」が必要となる地域もあります。

各都道府県庁や人口10万人以上の市町村、都心部から30km圏内の市町村などでは警察署への届け出が必要となりますので、事前に全国軽自動車連合会のホームページなどで確認しておきましょう。
(全国軽自動車連合会HP:https://www.zenkeijikyo.or.jp/kei/garage)

車検証の住所変更手続きについて

車検証の変更手続き

変更手続きに必要な書類と場所

車庫証明の住所変更手続きが完了後は、以下の書類などを準備して住所の変更された日から15日以内に車検証の住所変更手続きが必要となります。

<車検証の住所変更手続きに必要なもの>
・車検証
・住民票の写し(発行から3カ月以内のもの)
・車庫証明書(自動車保管場所証明書)
・変更登録申請書(窓口で入手)
・手数料納付書(窓口で入手)
・使用者・所有者の認印(シャチハタは不可)

車検証の住所変更手続きは、普通自動車であれば管轄の運輸支局、軽自動車は軽自動車検査協会事務所で行います。

また、車検証の使用者と所有者が異なる場合には、委任状などが必要な場合もありますので、あらかじめ窓口での確認が必要です。

なお、自動車販売店などに変更手続きの代行を依頼も可能ですが、自分自身で行えば変更手数料は350円ほどで済みます。

ナンバープレートの変更が必要な場合も

引っ越しによって陸運局の管轄が変わる場合は、ナンバープレートの変更が必要となります。

その際には普通自動車は古いナンバーのついた車を持ち込みむことが必要です(軽自動車はナンバープレートのみで可能)。

運転免許証や自賠責・任意保険の住所変更も必要

運転免許証の住所変更について

引っ越しなどによって住所が変更になった場合には運転免許センターまたは警察署に出向いて運転免許証の住所変更を速やかに行う必要があります。

その際には、認印(シャチハタは不可)と住民票の写しまたは健康保険証など新しい住所がわかるものが必要です。

また、以前の住所と違う都道府県に引っ越した場合は、写真が必要な地域もありますので事前に確認しておきましょう。

自賠責保険の住所変更について

自賠責保険は住所変更をしなくても罰則規定はありませんが、満期の通知などが届かないことも考えられるため、引っ越しをした際には早めに手続きをしておきましょう。

手続きは加入している保険会社の窓口または郵送にて行いますが、現在の自賠責保険証明書の原本と認印(シャチハタは不可)、車検証のコピー(ナンバープレートに変更があった場合)のが必要になります。

任意保険の住所変更

任意の自動車保険も引っ越した際には、住所や電話番号、車両ナンバーなどの変更があった箇所の手続きが必要となります。

変更の方法は保険会社によって異なりますが、近年ではWEB上で変更手続きを完結可能な保険会社が多いようですので、ご加入中の保険会社のホームページなどでご確認ください。

まとめ

引越し作業
4月は引っ越しの多い時期でもあることから、今回は車庫証明や車検証、運転免許証、自動車保険の引っ越しによる住所などの変更手続きについて紹介いたしました。

引っ越しの際は何かと雑用も増えることからうっかり忘れてしまいがちですが、車に関する住所などの変更手続きもきちんと済ませておきたものです。

とくに車庫証明や車検証については変更の期限が法律で定められており罰則規定もあることからも、期限内に忘れずに手続きを済ませておきましょう。

なお、多くの手続きに住民票の写しが必要になることから、住所を変更された際には必要な枚数を把握して取得しておくことをおすすめします。

【参考】
関西電力「引越しする際に必要な車の手続き一覧!車検証や車庫証明の住所変更をする方法」

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フロントガラスの傷!放置は危険なことも。補修か交換の目安も解説 https://www.genderadvisorybureau.com/scratches-windshield/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=scratches-windshield Mon, 25 Mar 2024 19:59:31 +0000 https://www.genderadvisorybureau.com/?p=18560 フロントガラスの傷!放置は危険なことも。補修か交換の目安も解説

走行中に小石などが当たりフロントガラスが傷ついてしまうことは、長い間車を運転している人にとっては一度や二度は経験があるのではないでしょうか? フロントガラスの傷は前方の視界を妨げるだけでなく、傷の大きさによっては走行中に […]]]>
フロントガラスの傷!放置は危険なことも。補修か交換の目安も解説

走行中に小石などが当たりフロントガラスが傷ついてしまうことは、長い間車を運転している人にとっては一度や二度は経験があるのではないでしょうか?

フロントガラスの傷は前方の視界を妨げるだけでなく、傷の大きさによっては走行中に突然割れてしまうなど思わぬトラブルにつながることもあります。

そこで今回はフロントガラスの傷ができる原因や傷ついた場合の対処の他、補修か交換の目安を中心に解説いたします。

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フロントガラスに傷がつく原因

路上の小石の跳ね上げ
走行中に前を走る車が跳ね上げた小石がフロントガラスに当たり、傷がつくことがありますが、その大きさは飛来物の大きさや当たる角度などによって違い、1mm程度の細かい傷から大きいものでは10円玉くらいの傷がついてしまうこともあります。

特に気をつけたいのが大型車の後方を走行中に、タイヤの溝に挟まっていた石が外れて飛来した際には、フロントガラスにひびが入ってしまうことさえありますので、大型車の後ろを走行する際には車間距離を空けるなどの注意が必要です。

また、ワイパーゴムに細かい砂やゴミなどが溜まってしまった状態でワイパーを作動させてしまうと、フロントガラスに細かい線のような傷をつけてしまうこともあります。

ゴムが劣化したワイパーでも傷がつくことがありますので、こまめに点検を行いゴムが劣化しているようならば交換しましょう。

フロントガラスの傷の放置は危険

走行中にひびが拡大

走行中に突然ひびが拡大することも

現代の車のフロントガラスにはガラスとガラスの間に樹脂膜を挟み込んだ合わせガラスが使用されていますので、走行中にガラスが割れて前方の視界がまったく効かなくなることはありません。

しかし、表面のガラスに傷がついたままで放置していると、走行中の振動や風圧、車内と車外の温度差などによって傷が広がり、走行中に突然フロントガラスがひび割れてしまうこともあります。

ひび割れてしまったフロントガラスは前方の視界も悪くなることから危険ですので、早急な補修または交換が必要です。

車検に通らないこともあります

フロントガラスの傷は、「〇㎝以上は車検に不合格」といった明確な基準はありませんので、検査官が保安基準をもとに合否の判断をします。

とくにフロントガラスにひび割れがある場合や、傷がガラスを貫通している場合、傷の位置が運転席側で前方の視界が妨げられる場合などは車検に通らないことが多いようです。

また、細かな傷でも数が多いと強度を維持できないと判断をされて、車検に不合格となることもあります。

フロントガラスに傷がついてしまったら

車の修理工場

補修か交換は傷の大きさや状態による

フロントガラスに傷がついてしまった場合、一般的には傷の大きさが500円玉よりも小さければ補修、超えているようならば交換と目安にされています。

ただし、傷がガラスを貫通してしまっている場合や、傷がフロントガラスの冊子に近い位置にある場合、デフロスター吹き出し口に傷がある場合などは交換になることが多いようです。

また、500円玉よりも大きな傷でも補修が可能な場合もありますので、詳しくは自動車ガラスの専門家にご相談ください。

応急措置として保護フィルムを貼る

フロントガラスが傷ついてしまったが旅行中などで専門家の補修にすぐ出せない時には、傷の大きさが1㎝未満の場合や傷の位置が助手席側で運転に支障がなければ、応急的に保護フィルムを貼って傷がこれ以上広がることを防ぎましょう。

ただし保護フィルムはあくまでも応急措置ですので、早急に専門家に措置をしてもらうようにしましょう。

補修は自動車ガラス専門業者などに依頼

フロントガラスの傷の補修は修理キットを購入して自分で行うことも可能ですが、補修後の強度や仕上がりを考えると、自動車ディーラーや自動車修理工場、自動車ガラス専門業者に依頼することが一般的です。

補修にかかる費用は傷の大きさや状態によって違い、2~4万円程度が相場になります。

なお、補修は専用のガラスリペア剤を補修箇所に注入して行いますが、傷が広がるのを防止して目立たなくするもので、完全に傷がなくなってしまうわけではありません。

フロントガラスの交換は10万円以上かかることも

フロントガラスの交換費用は車種によって違いますが、国産普通車の場合は主に自動車ディーラーで取り扱っている純正品であれば10万円以上、修理工場や自動車ガラス専門業者などで取り扱っている社外品で8万円以上することが一般的です。

いずれにしても費用は高額になることから、見積もりをとってから依頼することをおすすめします。

まとめ

今回はフロントガラスに傷がつく原因や傷ついた場合の対処の他、補修か交換の目安を中心に解説いたしました。

フロントガラスの傷は、車の安全性にも大きくかかわります。

そのため、見た目の傷の大きさだけでなく深さや位置などによっても措置が異なることからも自分で判断をしないで、傷が広がらないうちに専門家の適切な措置をしてもらうことが必要といえるでしょう。

【参考】
チューリッヒ保険会社「フロントガラスの傷の原因と線傷消しなど補修方法」

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アルファードの盗難が急増!2023年の車種別盗難台数他を紹介 https://www.genderadvisorybureau.com/car-theft-2023/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=car-theft-2023 Mon, 25 Mar 2024 00:37:43 +0000 https://www.genderadvisorybureau.com/?p=18550 アルファードの盗難が急増!2023年の車種別盗難台数他を紹介

自動車の盗難はTVニュースなどでもよく取り上げられていますが、近年では高級車を狙った巧妙な手口での盗難が増加傾向となっています。 そのような中で警察庁生活安全企画課は2024年3月1日に、2023年の盗難件数や車名別盗難 […]]]>
アルファードの盗難が急増!2023年の車種別盗難台数他を紹介

自動車の盗難はTVニュースなどでもよく取り上げられていますが、近年では高級車を狙った巧妙な手口での盗難が増加傾向となっています。

そのような中で警察庁生活安全企画課は2024年3月1日に、2023年の盗難件数や車名別盗難台数などをまとめた「自動車盗難等の発生状況等について」を発表しました。

そこで今回は警察庁から発表された内容をもとに、都道府県別発生件数や車種別盗難台数を中心に2023年の自動車盗難について紹介いたします。

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自動車盗難自体はおおむね減少傾向に

車の盗難自体は減少傾向
2023年の自動車盗難件数(以下数値は全て認知件数)は5,762件と2022年の5,734件に比べて28件増加の微増となりました。

ただし自動車盗難件数自体は2003年のピーク時64,223件に比べれば大幅に減少しており、年々減少傾向ではあるといえます。

次に検挙率については2023年は自動車盗難件数に対して42.7%と、2021年の49.3%や2022年の45.6%に比べると、やや下がっているようです。

自動車盗難の都道府県別ランキング

え!車がない

上位5県が全体の半数以上を占める

都道府県別の自動車盗難件数は千葉県が746件(前年比19.0%増)で最も多く、次いで愛知県698件(前年比21.0%減)、埼玉県683件(前年比12.7%増)、茨城県615件(前年比4.8%増)、神奈川県の461件(前年比67.0%増)と続いていますが、中でも神奈川県は2022年は276件と全国7位でしたが2023年は盗難件数が急速に増加しています。

また、これらの上位5県を合計した自動車盗難件数は、2023年の自動車盗難件数全体の55.6%を占めており半数を超える結果となりました。

なぜ地域によって件数にばらつきが発生するのか

今回の発表で自動車盗難件数が少なかったのは島根県の3件、秋田県・福井県・高知県のそれぞれ7件でしたが、上位5県と件数を比較するとあまりにも大きな差があります。

その要因としては、上位5県は車の流通・保有量が多いことや、道路網が整備されているため盗難車を迅速に搬送しやすいこと、車を海外に運び出せる港湾が近いことなどから、自動車盗難の発生が集中している考えられるようです。

車種別盗難台数について

トヨタ車が盗難台数上位5を独占

2023年の1年間に最も多く盗難被害に遭ったのはアルファードの700台でしたが、2022年は330台であったことから倍以上の台数となっています。

次いで多かったのが2022年はトップであったランドクルーザーの643台、プリウスが428台、レクサスLXの261台、ハイエースが187台と続く結果となりました。

アルファードの盗難が急増した要因としては2023年6月にフルモデルチェンジされたことの他に、人気車種のため納車期間が長いことや車両が高価なことから高値で売れることなどが考えられそうです。

また、保有台数1,000台あたりの盗難台数では、レクサスLXが32.7台と圧倒的に多く、盗難台数ではトップであったアルファードは0.9台、2位のランドクルーザーが2.2台であることを考えると、著しく多い数値となっています。

軽トラックも意外に盗難が多い

車種別盗難台数の6位以下をみてみると、6位にキャリィ(スズキ)115台、以下はハイゼット(ダイハツ)107台、レクサスRXが88台、クラウン81台、10位にはレクサスLSとスカイラインが71台で続いています。

この中でもキャリィとハイゼットは軽トラックになりますが、北米やオーストラリアなどで人気が高く需要が増えていることや、農作業などのためキーを差し込んだままで駐車されることも多く盗みやすいことなどが、盗難の多い要因として考えられそうです。

まとめ

今回は警察庁が発表した「自動車盗難等の発生状況等について」をもとに、都道府県別発生件数や車種別盗難台数を中心に、2023年の自動車盗難について紹介いたしました。

近年の自動車盗難はリレーアタックなど手口も高度化されていることから、自宅の車庫内だからと安心することはできません。

大切な愛車を盗まれないためにも、防犯機器の設置やスマートキーは電波を遮断する箱に入れるなど、盗難への対策をしっかりとしておきたいものです。

【参考】
警察庁「自動車盗難等の発生状況等について」

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CTN車一括査定はやめたほうがいい?口コミなど色々調査してみた https://www.genderadvisorybureau.com/ctn-survey/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ctn-survey Tue, 19 Mar 2024 00:53:37 +0000 https://www.genderadvisorybureau.com/?p=18505 CTN車一括査定はやめたほうがいい?口コミなど色々調査してみた

「CTN車一括査定」に限らず、車一括査定の全般を通じ「やめたほうがいい」との口コミやコメントを見かけることは少なくありません。 既に、何回も活用している筆者からすれば、車一括査定の仕組みは、極めて合理的で高く売りやすいシ […]]]>
CTN車一括査定はやめたほうがいい?口コミなど色々調査してみた

「CTN車一括査定」に限らず、車一括査定の全般を通じ「やめたほうがいい」との口コミやコメントを見かけることは少なくありません。

既に、何回も活用している筆者からすれば、車一括査定の仕組みは、極めて合理的で高く売りやすいシステムです。

よって、車一括査定の秀逸さを知ってもらうための活動として、「CTN車一括査定はやめたほうがいい?」に関する調査を試みました。

CTN車一括査定とは

まずは、CTN車一括査定について簡単に紹介します。

CTN車一括査定は、「受付直後に買取り業者からの電話ラッシュがないこと」を特徴としている「車一括査定」のオンラインサービスです。
CTN車一括査定

「CTN車一括査定はやめたほうがいい?」調査結果

筆者は、その真相を探るため、CTN車一括査定を運営する会社(株式会社CTN)の担当社員さんに直接インタビューを試みました。

インタビューを通じ知り得たことは以下です。

  1. 加盟店の審査は適切に実施されていて、各店舗とのコミュニケーションも良好
  2. 独自のアルゴリズムで高額査定が期待できる専門店を抽出
  3. 売手からも買手からも喜ばれている
  4. 電話ラッシュがない仕組みでしっかりと運営されている
  5. 始まったばかりのサービスなので、今後の展開が期待できる

インタビューを終えて、「CTN車一括査定はやめたほうがいい」と判断するような情報は、全く確認できませんでした。

むしろ、筆者は、次に車を売却する際は「CTN」の独自のアルゴリズムを活用し、高く買取ってくれる業者を紹介してもらえる当システムを試してみたいと感じました。

インタビューの詳細は、以下の記事に整理してありますので、ぜび参考にしてみてください。

「やめたほうがいい」と言われる理由

CTNやめたほうがいい?

車一括査定全般について

車一括査定サイトの使用について、一般的に「やめたほうがいい」と言われている代表的な理由を以下に解説します。

  1. 大量の電話やメール
  2. 複数の業者に情報が送信されるため、査定後に各社から電話やメールが頻繁にかかってくる可能性があります。また、なかには強引な営業をする業者もあり、対応に疲れてしまう人もいるかもしれません。

  3. 悪質な業者
  4. なかには、契約外のキャンセル料を請求したり、査定額を不当に下げようとしたりする悪質な業者が存在する恐れも。

  5. 地域によっては利用できない
  6. 地域によっては参加している業者が少なく、希望に合う業者が見つからない可能性があります。

  7. 車両情報の入力が面倒
  8. 車種やオプション情報など、多くの情報を入力する必要があります。

  9. 必ずしも高額査定になるとは限らない
  10. 複数の業者から査定を受けることで高額査定が期待できますが、必ずしもそうとは限りません。

CTN車一括査定について

上記の一般的な理由をCTN車一括査定に当てはめて考察してみましょう。

  1. 大量の電話やメール
  2. CTNは、独自のアルゴリズムで高価買取が期待できる専門店を含む3社が自動的に選定され、査定を受けることになります。
    したがって、電話やメールが多くなることはありません。

  3. 悪質な業者
  4. 加盟するためには審査があり、審査後も適切に意思疎通を図るため悪徳業者が存在する恐れは極めて低いです。

  5. 地域によっては利用できない
  6. CTNは全国展開していますが、やはり加盟店が少ない地域は存在します。

  7. 車両情報の入力が面倒
  8. 必要最小限の入力フォームです。最短で1分以内で完了できます。

  9. 必ずしも高額査定になるとは限らない
  10. 得意とする専門店を含めた3社が選ばれるので、一般的な車一括査定に比べて、高く買取ってもらえる確率は高まると考えられます。

以上から、ほとんどの項目(懸念事項)は、CTNについては解決するための仕組みが導入されています。

よって、一般的な車一括査定と比べCTNは、高く買取ってもらえる可能性が高まると考えることに矛盾はありません。

CTN車一括査定に関する口コミ

SNS等での口コミ

主に「X(旧ツイッター)」にて、口コミを探したのですが、紹介できるようなレベルの口コミは確認できませんでした。

サービス自体が始まったばかりなので、信憑性の高い口コミをSNSから探すのは、時期尚早なのかもしれません。

モニターを継続します!

CTN公式ページの口コミ

以下、公式ページに掲載されている口コミ(評価)を紹介します。

ヨシ(愛知県)
平日は仕事で電話に出る余裕がないので、3社からしか電話がかかってこないのはとても助かりました。3社の比較なのですぐに売却先も決まりましたし、その後の手続きもとてもスムーズで、本当に助かりました。

CTN公式ページ

としぞう(岡山県)
思ってたより高い値段が付いて驚きましたが、なぜ高く買い取ってくれるのかわかりやすく説明してもらえたおかげで、最期まで安心してお任せすることができました。長年自動車業界活躍してきたベテランということもあり、とても頼もしかったです。

CTN公式ページ

CTN車一括査定の特徴と魅力

CTNの魅力は、何といっても「受付直後の電話ラッシュがないこと」です。

ただし、これ以外にもいくつか他と差別化できる特徴があるので紹介します。

  1. 独自のアルゴリズム
  2. 専門店が多い
  3. 普通の車、スーパーカー、事故車、廃車まで対応可能

CTN車一括査定の魅力や特徴についての詳細は以下の記事にまとめてありますので、ぜひ読んでみてください。

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大型トラックは高速道路での最高速度引き上げへ! R6年4月から https://www.genderadvisorybureau.com/heavy-truck-maximum-speed/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=heavy-truck-maximum-speed Mon, 18 Mar 2024 00:49:39 +0000 https://www.genderadvisorybureau.com/?p=18495 大型トラックは高速道路での最高速度引き上げへ! R6年4月から

2024年2月27日に政府は、車両総重量8t以上の大型トラックおよび中型トラックの高速道路上における最高速度を見直し、2024年4月1日より90km/hに引き上げることを閣議決定しました。 また、現在では大型トラックなど […]]]>
大型トラックは高速道路での最高速度引き上げへ! R6年4月から

2024年2月27日に政府は、車両総重量8t以上の大型トラックおよび中型トラックの高速道路上における最高速度を見直し、2024年4月1日より90km/hに引き上げることを閣議決定しました。

また、現在では大型トラックなどには速度抑制装置の取り付けが義務化されており、最高速度90km/h以上は出せない仕組みになっています。

このように従来は大型トラックの最高速度を抑制する方向でしたが、一転して最高速度を引き上げる動きとなった理由も気になるところです。

そこで今回は、大型トラックの高速道路上の最高速度を引き上げる経緯や、その概要と問題点について解説いたします。

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現状の高速道路での法定速度

大型トラックの高速道路の最高速度
高速道路の法定速度は道路交通法施行令によって定められていますが、現在は道路標識で指定がされていない場合は、普通車や軽自動車、大型バス、自動二輪車などでは最高速度が100km/h、大型トラックや大型トレーラー、大型特殊自動車では80km/hと定められています。

また、近年では道路標識で指定することによって、普通乗用車などの最高速度が120km/hに引き上げられている区間もあることは、ご存じの方も多いでしょう。

今回の最高速度引き上げの背景

ドライバへの働き方改革が影響

今回の大型トラックの最高速度引き上げの背景には、2024年4月1日から施行されるトラックドライバーの働き方改革に関する法令が大きな影響を与えていることが考えられるようです。

今年4月1日からはトラックドライバーの労働時間が制限されて短くなることから、トラックによる物流の輸送力不足が懸念されていますが、物流の効率化を図ることを目的として、大型トラックの最高速度を引き上げることが提案されました。

安全装備の普及も最高速度の引き上げを後押し

今回の最高速度引き上げの検討に際して、事前に交通実態調査が行われましたが、大型トラックにおける高速道路上の実勢速度は87㎞/hであることが判明しました。

また近年では、大型トラックにも衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)の装着率が上がり、警察庁のデーターによると2022年で47.0%と半数近くの大型トラックに装着されています。

これらの実態に加えて高速道路上の大型トラックによる事故は減少していることなどから、最高速度を90km/hに引き上げても安全上の問題はないと、警察庁の有識者検討会では提言をまとめました。

今回の最高速度引き上げの概要と問題点

高速道路のトレーラー

今回の最高速度引き上げでトレーラーは除外

今回の高速道路上での最高速度を80km/hから90km/hに引き上げる対象は、車両総重量8t以上の大型トラックと中型トラックのみで、トレーラーは従来同様に最高速度80km/hに据え置かれます。

トレーラーは大型トラックに比べて高速道路上での事故件数が減少していない点や、80km/hを超える速度での安全確認が検証されていない点、車両の構造や運動性能が他の車種と異なる点が、最高速度が据え置かれた理由のようです。

最高速度引き上げに不安の声も

今回の大型・中型トラックの最高速度引き上げに際して、警察庁の有識者会議が全日本運輸産業労働組合連合会に対して行ったアンケートでは、現行の最高速度80㎞/hの維持を求める声が39.3%にのぼっています。

その理由としては、「積載物によって走行が不安定になる」、「危険物輸送中に交通事故が起きた際の社会的責任が大きい」などが挙げられました。

また、最高速度の引き上げに際して、衝突被害軽減ブレーキの装着を要件とする声も71.1%に達しています。

その他にも、最高速度を引き上げることによりドライバーの疲労増大を懸念する声も出ており、安全面の問題やドライバーの労務環境悪化などの不安点を解消する対策がこれまで以上に必要といえるようです。

まとめ

今回は、大型トラックの高速道路上の最高速度を引き上げる経緯や、その概要と問題点について解説いたしました。

最高速度の引き上げ後には大型トラックも80㎞/hで走行するトレーラーを追い越すために、追い越し車線を走行することが増えることも予想されます。

そのため関係省庁は一般車のドライバーにも、今回の最高速度の引き上げについて周知の徹底が必要でしょう。

4月1日以降は高速道路の最高速度も80km/h、90km/h、100km/h(120km/h)と車種によって3種類が混在することになりますが、大きな混乱や事故が増加しないことを願いたいものです。

【参考】
警察庁「第3回高速道路における車種別の最高速度の在り方に関する有識者検討会」

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CTN車一括査定の社員さんに車買取りに関しインタビューしてみた! https://www.genderadvisorybureau.com/ctn-interview/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ctn-interview Sat, 16 Mar 2024 23:41:51 +0000 https://www.genderadvisorybureau.com/?p=18397 CTN車一括査定の社員さんに車買取りに関しインタビューしてみた!

CTN車一括査定って? 2023年の5月にリリースされた車一括査定サービスなので、詳しいことを知っている人は、まだ、そう多くないと思います。 そこで、筆者はCTN車一括査定を運営する「株式会社CTN」の担当社員さんに、そ […]]]>
CTN車一括査定の社員さんに車買取りに関しインタビューしてみた!

CTN車一括査定って?

2023年の5月にリリースされた車一括査定サービスなので、詳しいことを知っている人は、まだ、そう多くないと思います。

そこで、筆者はCTN車一括査定を運営する「株式会社CTN」の担当社員さんに、そのサービス内容についてインタビューを試みました。

サービスの魅力が分かるだけでなく、売り手側、買い手側、双方のメリットが理解できるようなインタビューを心掛けました。

ここでしか聞けないオリジナルな内容に仕上げていますので、是非、読んでみてください!

以下、インタビューの記録を公開します。
※インタビュー期日:2024年2月26日午前11時

CNT車一括査定!社員さんへのインタビュー

CTN車一括査定

CTNの由来はなんでしょうか

CTNは「Car Trading Network(カー トレーディング ネットワーク)」を略したものです。

車一括査定サービスを始めた背景を教えてください

弊社は、もともと中古車販売店さんとの関係が深いせいもあって、各店舗さんから色々な相談を受けてきました。

特に、最近では新車の供給不足もあって、売るための車を集め難い状況が続いています。

こうした状況下、ユーザーからの買取を強化する必要性が一段と高まり、弊社が取りまとめる流れで、車一括査定サービスを始めました。

しかしながら、業界的に、車一括査定においては「アポ率(実際に現車の出張査定が実施できる割合)」が低いとされていたので、独自の工夫をして、少しでも「アポ率」を高めています。

CTN車一括査定の最大の特徴(強み)を教えてください

専門店さんが加盟しているので、その査定を比較できるっていうところが一番の強みとしています。

弊社独自のアルゴリズムを組んで、大衆車はもちろんのこと、輸入車や超高級車(スーパーカーなど)、事故車から廃車まで、その車を得意とする各専門店さんに振り分けています。

各店舗さんには、事前に、どんな車の買取りを得意としているのかについて詳しい情報をもらって、それを精査し、独自ランキングをつけています。

CTN車一括査定を利用・活用するメリットを教えてください

「車を売却するオーナー側」のメリットを3つ教えてください

  1. 専門店での査定が可能
  2. 受付直後の「電話ラッシュ」がない
  3. しっかりとした加盟店審査

先ほどと重複するんですけれども、1つ目は、専門店での査定が可能なので、高値で売れる可能性も高まるっていうところですね。

2つ目は受付直後の「電話ラッシュ」がないっていうところです。

そして、3つ目は買取店さんに加盟していただく際に、しっかりと弊社独自の審査をしていることです。

「車を買取る業者側」のメリットを3つ教えてください

  1. アポ率(実際に現車の出張査定が実施できる割合)が高い
  2. 成約率も高くなる
  3. 売却意欲の高いユーザー集客

1つ目は「アポ率(実際に現車の出張査定が実施できる割合)」が高いことです。問い合わせ段階でユーザーの方から査定候補日を必須で入力してもらっています。

2つ目は、1つ目の流れもあって、自ずと成約率も高くなることです。

3つ目は、ユーザーの質の部分になってくるんですけれども、弊社の場合、他社の一括査定の媒体と比べて、入力項目が若干多かったりするんですね。このため、売却意欲が弱いユーザーは途中で離脱する傾向があり、必然的に質も高まるようです。

一見すると「MOTA車買取」と一部サービス内容が被る部分があることについて

弊社サービスは去年5月のリリースなのでサービスとしては後発になります。

もちろんMOTAさんのところはチェックさせていただいていて、その中でも現状の一括査定でいうとMOTAさんが一番パフォーマンスがいいっていうところは、色々な買取店さんから聞いていました。

その上で、MOTAさんと差別化できる点は、やはり専門店で比較できるっていうところが一番違うところだと思っています。

「買取店(買取業者)」さんの加入審査で、重視している事項を教えてください

ここはもう減額をしないっていうところですね。もちろんJPUCに入会しているかも確認しています。

また、弊社の一括査定サービス自体が「カーセブン」さんとも業務提携させていただいていて、「カーセブン」さんの一連の売買に関する約款があり、その規定に従っているかなども調査しています。

CTN車一括査定さんの弱い部分があったら教えてください

現状で言うと、サービスリリースしてまだ1年経ってないっていうところもあって、やっぱり専門店、専門店だけで比較させてる分ですね。

地方とかになると専門店がないっていう、エリアもどうしてもあって、そうした地域は大手さんにカバーしてもらう形になるので、地方の専門店の加盟数っていったところが課題であり、弱い部分かなっていうところですね。

今後の展開を教えてください

そうですね、弊社の一番は、やっぱりユーザーのクルマを一番高く、買い取れる仕組みをどんどん進化させて行くのが大切だと考えています。

そこで差別化のために専門店っていうところにフォーカスし、引き続き専門性の高い買取店を集めるっていうところで、ユーザーの要望に応えて行きたいと考えています。

一括サービスをやってよかったと感じた点やエピソードなどを教えてください

「車を売却するオーナー側」とのエピソード

超高級なスーパーカーの売却を希望しているお客様がいて、他の一括査定では「取扱いできない」と断られていたようです。

どうすればいいか悩んでいたのですが、弊社サービスのCTN車一括査定を通じ、こうしたスーパーカーを取り扱う専門店を3件紹介したところ、思っていた以上の額で売却できたと喜んでもらえました。

「車を買取る業者側」とのエピソード

そうですね店側にすると、もう成約率のところになりますね。

実際コミュニケーションとってる中で、成約率が高いっていうところで喜んでもらえてるっていうところが一番弊社としても嬉しいところです。

インタビューを終えて

インタビューを終えて、CTNさんは「車を売却する側」と「車を買取る側」の双方の間で、とても上手に合理的に動いていると強く感じました。

売主が入力した情報を、ただ買取店側に流すのではなく、なるべく高く売れるように独自のアルゴリズムを駆使し、適切な買取店を選別してから情報提供するシステムは、売り手買い手の双方にメリットがあり、秀逸な仕組みだと考えます。

もちろん、なるべく多くの業者が一斉に査定する従来型の車一括査定も、売り手にとっては有利といえます。

しかし、CTNさんの仕組みも無駄がなく、「餅は餅屋」の観点から、高く売れる可能性が高まります。

地方の一部地域では、専門店が少ないため今後の課題ともいえますが、時間の経過と共に解消されることでしょう。

今後の展開と成長が、とても楽しみなサービスです。

最後に、インタビューに快諾してくださった「株式会社CTN」さん、そして当企画を仲介してくださったASP「株式会社オプティマイザー」さん、本当にありがとうございました。

末筆ながら重ねてお礼申し上げます。

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後部座席のシートベルト着用は半数以下!JAFが全国規模で調査 https://www.genderadvisorybureau.com/jaf-seat-belt/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=jaf-seat-belt Mon, 11 Mar 2024 01:47:31 +0000 https://www.genderadvisorybureau.com/?p=18463 後部座席のシートベルト着用は半数以下!JAFが全国規模で調査

車を走行させる際に2008年からは、すべての座席でのシートベルト着用が義務化されていますが、後部座席においては着用されていないことが少なくないことが現状のようです。 そこで今回は、JAF(一般社団法人日本自動車連盟)が警 […]]]>
後部座席のシートベルト着用は半数以下!JAFが全国規模で調査

車を走行させる際に2008年からは、すべての座席でのシートベルト着用が義務化されていますが、後部座席においては着用されていないことが少なくないことが現状のようです。

そこで今回は、JAF(一般社団法人日本自動車連盟)が警察庁と合同で、2023年秋に全国892カ所で行われた「シートベルト着用状況全国調査」の結果を紹介いたします。

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シートベルト非着用の罰則と危険性

後部座席シートベルト
シートベルトを着用しなかった際の罰則規定は、高速道路では後部座席の非着用も運転席や助手席と同じく違反点数1点が科せられますが、一般道では運転席と助手席のみ違反点数1点が科せられ、後部座席は口頭注意のみとされています。

ただし、後部座席シートベルトの非着用に一般道では罰則規定がないとはいえ、交通事故が発生した際には、着用時に比べて4.8倍(運転席は56.5倍)の致死率に達することからも非常に危険といえるようです。

また、事故時に後部座席の乗員が前席の乗員に激突して負傷させてしまう可能性もあることからも、後部座席のシートベルト着用は必須といえるでしょう。

一般道路でのシートベルト着用率について

全国での後部座席着用率は43.7%

今回の調査では、全国の一般道781カ所にて調査が行われましたが、運転席でのシートベルト着用率は99.2%、助手席が97.1%であったのに対して、後部座席においては43.7%と半数にも満たない着用率となりました。

後部座席でのシートベルト着用が義務化された2008年の調査では30.8%でしたので、15年間で13%ほどしか着用率が改善されていないようです。

都道府県別での着用率

都道府県別で着用率をみてみると、運転席では最も低い茨城県でも97.7%ですので、都道府県によっての着用率には大きな差はありませんでした。

一方で後部座席での着用率は、最も低かったのは沖縄県で12.6%、鹿児島県が30.2%、愛媛県の32.8%と続いています。

逆に後部座席での着用率が最も高かったのは群馬県で62.7%と唯一60%を超え、山梨県の59.3%、岩手県が56.4%といった結果になりました。

このように、一般道における後部座席での着用率については、都道府県によって大きな差があるようです。

高速道路等でのシートベルト着用率について

全国での後部座席着用率は78.7%

今回の調査では全国104カ所の高速道路等で調査が行われましたが、運転席でのシートベルト着用率は99.6%、助手席が98.6%と高い着用率であったのに対して、後部座席では罰則規定があるにも関わらず78.7%と4台に1台近くが非着用と低い着用率となりました。

また、後部座席でのシートベルト着用が義務化された2008年の調査時では着用率が62.5%でしたので、15%ほど改善されたといえるようです。

都道府県別での着用率

こちらも都道府県別でみてみると、運転席では北海道や宮城県、秋田県など9道県で100%の着用率となっており、最も低い大阪府でも97.8%と高い着用率となりました。

一方で後部座席の着用率は、沖縄県の52.8%が最も低く、東京都の65.9%、長崎県が66.4%で続いています。

逆に後部座席の着用率が高かったのは、岩手県が94.0%で最も高く、新潟県の91.8%、島根県が91.7%で続き、6県で着用率90%を超えました。

このように、高速道路等でも一般道と同様に都道府県によって、後部座席での着用率に大きな差があることが判明しています。

まとめ

回は、JAF(一般社団法人日本自動車連盟)が警察庁と合同で、2023年秋に全国892カ所で行われた「シートベルト着用状況全国調査」の結果を中心に紹介いたしました。

今回の調査結果からは、運転席や助手席のシートベルト着用は、ほとんどのドライバーが行っているようですが、後部座席にいたっては未だに着用率が低いことが判明いたしました。

交通違反であることや交通事故に遭った際の安全面での問題だけでなく、事故で被害者になった際にも、シートベルトが非着用であった場合は相手から受ける損害賠償額が減額されるなど、シートベルトを着用しないデメリットは計りしれないものです。

運転席や助手席だけでなく後部座席のシートベルト着用も、徹底したいものですね。

【参考】
JAF(一般社団法人日本自動車連盟)「一般道路の後席シートベルト着用率は43.7% 今なお低い、後席シートベルト着用の意識」

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自動車保険の等級の引継ぎは親子でも可能!お得な方法を紹介 https://www.genderadvisorybureau.com/car-insurance-grade/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=car-insurance-grade Tue, 05 Mar 2024 22:49:38 +0000 https://www.genderadvisorybureau.com/?p=18440 自動車保険の等級の引継ぎは親子でも可能!お得な方法を紹介

自動車保険の保険料は等級によっても割増しや割引きが行われますが、保険金の請求が保険期間中に無ければ翌年に等級は1つ上がり、事故などで保険金を請求した際には翌年から等級は最大3つ下がり保険料が高くなります。 このように6等 […]]]>
自動車保険の等級の引継ぎは親子でも可能!お得な方法を紹介

自動車保険の保険料は等級によっても割増しや割引きが行われますが、保険金の請求が保険期間中に無ければ翌年に等級は1つ上がり、事故などで保険金を請求した際には翌年から等級は最大3つ下がり保険料が高くなります。

このように6等級の人が最大の割引を受けようとしても、無事故で10年以上の年月が必要です。

ところで、等級は現在契約中の保険会社から別の保険会社に変更しても、原則的には引き継げることは皆さんご存じかと思われますが、一定の条件を満たせば配偶者や家族にも等級を引き継ぐことが可能なのです。

そこで今回は、自動車保険の等級の仕組みと引継ぎについての解説と、家族間の等級引継ぎを利用したお得になる方法を紹介いたします。

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自動車保険の等級制度について

自動車保険の等級制度
一般的な自動車保険は一部の共済を除き1~20までの等級がありますが、初めて自動車保険を契約した際には6等級(セカンドカー割引適用時は7等級)からスタートとなります。

また、保険金を請求することで次の更新時に最大3等級下がりますが、すべての事故で等級が下がるわけではありません。

例えば、人身傷害のみ支払い時や故障によるロードサービスのみ利用時などはノーカウント事故(無事故と同じ扱い)、窓ガラス破損や盗難などは1等級のみ下がるなど、保険金請求をした事由によって扱いが異なります。

その他にも、7~20等級には直近の事故をカウントする「事故有係数」がありますが、これは等級が下がる事故があった場合には、等級が下がる数に応じた年数は割引率が下げられる制度です。

等級の引継ぎについて

自動車保険の等級引継について

加入先によっては等級が引き継げないことも

自動車保険の加入先を保険の更新時などに変更しようとした際、損害保険会社間であれば、基本的には等級の引継ぎは可能です。

ただし、一部の共済は保険会社によっては、等級を引き継ぐことができない場合もあります。

JA共済や全労済、全国自動車共済、全日本火災共済など多くの共済では損害保険会社と等級情報交換制度を行っていることから等級の引継ぎは可能ですが、教職員共済や自治労共済、トラック共済などでは、損害保険会社への等級の引継ぎができないケースもありますので、あらかじめ確認しておくことが必要です。

契約解除された場合は等級引継ぎが不可なことも

事故件数を偽るなど重要な事項を保険会社に故意に告げない告知義務違反を起こして自動車保険を解除された場合は、等級の引継ぎができない場合もあります。

また自動車保険の解約または契約満了から8日以上が経ってしまうと、中断証明書を発行していない場合は等級を引き継ぐことができません。

同居なら親子で等級の引継ぎが可能

自動車保険では、配偶者や同居の子供、親族(6親等内の血族または3親等内の姻族)であれば、同一生計や扶養に関係なく記名被保険者の変更による等級の引継ぎができます。

この際の注意点としては、配偶者は同居・別居に関係なく等級を引き継ぐことができますが、進学などのため別居している子供は住民票を移していなくても等級を引き継ぐことができません。

また、自動車保険に加入している家族が亡くなった場合も、家族間での引継ぎと同様に配偶者や同居の親族であれば等級を引き継ぐことができます。

等級の引継ぎで保険料の総額を下げられることも

子供が車を購入した際には保険料の大幅な節約も

親と同居する子供が運転免許を取得して車を新たに購入した際には、新規に自動車保険に加入すると、等級による割引も効かないため、一般的に年齢が若いほど自動車保険の保険料は高額になります。

そこで親の自動車保険の等級による割引率が高くなっているのであれば、子供に等級を引き継がせることでトータルでの保険料を下げることも可能です。

親から子供へ等級を引き継ぐ際の手順と注意点

手順の概要は、下記のような感じになります。

  1. 親の自動車保険を子供の車に車両入替および記名被保険者を子供に変更
  2. 子供は親の等級を引き継ぐ
  3. 親は新規に自動車保険に加入する(6等級または7等級からスタート)

この際の注意点としては、子供は必ず同居をしている必要がありますので、進学や就職など別居の予定がある場合は、その前に手続きを完了させることが必要となります。

また、子供に等級を引き継いだ後は無保険になりますので、親の自動車保険への新規加入は同時に行うことが必要です。

なお、セカンドカー割引を利用すれば親の新規契約は7等級からスタートできますが、子供の自動車保険が11等級以上であることが条件になります。

まとめ

今回は、自動車保険の等級の仕組みと引継ぎについての解説と、家族間の等級引継ぎを利用したお得になる方法を紹介いたしました。

自動車保険の等級は保険料の割引に大きく関わることから、引継ぎ制度を利用することで保険料の節約ができることをお分かりいただけたかと思います。

なお、等級の引継ぎを行う際には、保険会社によって取り扱いが異なる場合もありますので、必ず事前に保険会社または代理店にご相談ください。

【参考】
三井住友海上火災保険株式会社「自動車保険の等級は引き継ぎ可能?条件や家族間でお得な方法を解説」

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SA・PAの駐車スペース有料化を検討!立体構造化も検討へ https://www.genderadvisorybureau.com/sa-pa-charged/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=sa-pa-charged Mon, 04 Mar 2024 04:25:22 +0000 https://www.genderadvisorybureau.com/?p=18429 SA・PAの駐車スペース有料化を検討!立体構造化も検討へ

将来的には、高速道路SA(サービスエリア)・PA(パーキングエリア)の駐車スペース有料化が検討されているといったニュースが報道されましたが、ご覧になられた方も多いかと思います。 その内容は、NEXCO3社を含む高速道路各 […]]]>
SA・PAの駐車スペース有料化を検討!立体構造化も検討へ

将来的には、高速道路SA(サービスエリア)・PA(パーキングエリア)の駐車スペース有料化が検討されているといったニュースが報道されましたが、ご覧になられた方も多いかと思います。

その内容は、NEXCO3社を含む高速道路各社が昨年12月26日に「高速道路SA・PAにおける利便性向上に関する整備方針」をとりまとめ、SA・PAの混雑解消対策として中長期的に一定時間以上の利用に対する有料化や、駐車スペースの立体構造化などを検討することを発表したものです。

そこで今回は、今回の整備方針が発表された背景と現在実施されている対策に加え、実施を検討されている対策を中心に紹介いたします。

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なぜ駐車スペースの有料化が検討されるのか

トラックの駐車スペース
現代ではEC市場や通販市場の拡大により、大型トラックによる輸送は増加していることから、夜間を中心にSA・PA内にある大型車の駐車スペース不足が慢性化しています。

「高速道路SA・PAにおける利便性向上に関する検討会」の発表によると、全国にある852カ所のSA・PAのうち、大型車については平日で約5割~7割、休日でも約1割~2割のSA・PAで駐車スペースが不足しているそうです。

なお、駐車スペースが不足する原因としては、仮眠や休憩の他にETC深夜割引適用を受けるための時間調整などによる長時間駐車が考えられます。

過去にも対策を行ってきましたが、駐車スペース不足の解消には至らず、物流の効率化と2024年4月より実施される働き方改革関連法によるドライバーの労働環境改善も踏まえて、確実な駐車機会を提供するために、今回の「高速道路SA・PAにおける利便性向上に関する整備方針」を取りまとめて発表に至っています。

すでに行われている駐車スペース不足への対策

大型駐車マスの拡充、予約システムなどの導入

すでにNEXCO各社では、SA・PA内の大型車駐車スペースの拡充を行い、2018年度から2022年度にかけて約3,000台分の駐車マスを拡充、全国で30,000台分を確保してきました。

また、駐車場予約システムの社会実験をすでに全国7カ所で実施しており、東名高速の豊橋PA(下り)においては、2021年5月より夜間の1時間以上の利用に対して有料化も導入しています。

適正利用を呼びかける広報活動の実施など

長時間駐車や異なる駐車マスなどへの駐車車両に注意を促すために、ポスターやリーフレット、WEBサイトなどを利用して、マナー向上を呼びかけてきました。

また、駐車スペース不足を解消するために、一部道の駅への一時退出も可能とする社会実験も実施しています。

今回発表となった整備方針の概要

更なる駐車マス拡充を検討

駐車スペース不足が慢性化している現状への対策として、短期的には駐車スペースのレイアウト変更、園地部を活用した大型車駐車マスの拡充、ミニPAやICの内側を利用した駐車スペースの設置などの検討をしています。

さらに中長期的にはSA・PAの隣接地の拡張や駐車スペースの立体構造化、SA・PAの新設を検討中です。

一定時間以上の利用に対して有料化を検討

短期的な対策として、短時間利用者が多いSA・PAを対象に短時間限定駐車マスを、今後も試行導入・拡大を図っていくことを検討中です。

また、長期的な対策としては、一定時間以上の利用者を対象に有料化する制度の検討を行い、将来的には混雑しているSA・PAを対象に一定時間以上のすべての利用を有料化する方向性を示しています。

新しい情報技術も導入して混雑状況を提供

現在では本線上に各SA・PAの混雑状況を案内掲示板で情報提供していますが、今後は新たな情報技術(画像処理技術や赤外線レーザーなど)を活用した、より正確な混雑状況を把握して情報提供していくことを検討するそうです。

また、走行中の路線だけでなく、並行する路線の情報(例:東名と新東名)を提供して、平準化した利用を促進させることも検討項目に挙がっています。

まとめ

今回は、整備方針が発表された背景と現在行われている対策、今後の実施を検討されている対策を中心に紹介いたしました。

まだ検討段階とはいえ、このまま駐車スペース不足が解消されない状況が続くと、将来的にはSA・PAの駐車スペース有料化は現実味を帯びてくることが考えられます。

NEXCOの努力だけではなく、利用者側も短時間駐車マスへの長時間駐車をつつしむなど、適正な駐車スペースの利用を心がけることが必要なようです。

【参考】
独立行政法人日本高速道路保有債務返済機構「高速道路SA・PAにおける利便性向上に関する整備方針」

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CTN車一括査定は電話ラッシュなし!600社から高価買取店3社を厳選 https://www.genderadvisorybureau.com/ctn/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ctn Thu, 29 Feb 2024 23:06:47 +0000 https://www.genderadvisorybureau.com/?p=15972 CTN車一括査定は電話ラッシュなし!600社から高価買取店3社を厳選

CTN車一括査定とは CTN車一括査定は、いわゆるWEBを介して中古車の一括査定を提供しているサービスで、「株式会社 CTN」(本社:大阪府)が運営しています。 車一括査定は、ネットから簡単な受付を済ませることで、複数の […]]]>
CTN車一括査定は電話ラッシュなし!600社から高価買取店3社を厳選

CTN車一括査定とは

CTN車一括査定は、いわゆるWEBを介して中古車の一括査定を提供しているサービスで、「株式会社 CTN」(本社:大阪府)が運営しています。

車一括査定は、ネットから簡単な受付を済ませることで、複数の買取業者の査定を受けることが可能なシステムです。

よって、一般的には複数の買取業者間における競争原理によって、買取額が単独査定よりも高くなる傾向にあります。

CTN車一括査定は電話ラッシュなし!が最大の魅力

CTN車一括査定
一般的に、車の一括査定は、受付後に買取り業者からの電話が殺到(電話ラッシュ)する傾向があるため、「一括査定を使ってみたいけど電話が殺到するのは嫌」と考えている人が多いようです。

人気がある車種であればあるほど、電話が殺到(電話ラッシュ)する可能性も高まるのが実態です。

ところが「CTN車一括査定」は、受付後の電話ラッシュが発生しません。

その理由は、売り手(売却希望のオーナー)と交渉できる業者は、高価買取店の上位3社のみに限られているからです。

よって、あなたの車を高く買取りたいと考えている上位3社のみと集中的かつ効率的に交渉することができ、更なる査定額アップが期待できます。

CTN車一括査定の強みと特徴

「CTN車一括査定」の強みと特徴は、以下の5点です。

  1. 業者からの電話殺到(電話ラッシュ)が一切ない
  2. 600社以上のネットワーク
  3. 高価買取が見込める上位3社を厳選してもらえる
  4. 専門店が加盟しているから超高級車や輸入車でもOK
  5. 廃車・事故車・動かない車もOK
  6. 14年を超える業務実績で安心の全国対応

それぞれを簡単に説明します。

業者からの電話殺到(電話ラッシュ)が一切ない

「CTN車一括査定」は、受付後の短時間で発生する業者からの電話ラッシュが一切ありません。
理由は、上述した通りです。

600社以上のネットワーク

CTNが培った豊富な経験と充実したネットワークを活用し600社を超える登録業者を確保しています。
全国で高価買取業者が見つかる可能性が高まります。

高価買取が見込める上位3社を厳選してもらえる

入力された車情報を基に、CTNの独自のアルゴリズムを駆使して、高価買取が見込める上位3社を厳選してもらえます。

よって、車の売主は無駄なく交渉を進めることが可能で、総じて時短につながり、結果として売却までの労度が軽減されます。

専門店が加盟しているから超高級車や輸入車でもOK

一般的な一括査定では、超高級車や希少な輸入車などは対象外になってしまいます。

しかし、CTNなら各車種やブランドなどに応じた専門店が多く加盟しているので、他の一括査定で査定できなかった高級車についても対応可能です。

廃車・事故車・動かない車もOK

他の車一括査定サービスでは、廃車や動かない車などは対象外になっているケースもあるのですが、「CTN車一括査定」は充実したネットワーク(商社や貿易会社など)の活用によって廃車・事故車・動かない車もOKです。

14年を超える業務実績で安心の全国対応

各種販売店と構築した信頼関係があります。安心して車を売却することができる環境が整っています。

また、「CTN車一括査定」は、豊富なネットワークを活かして全国対応(一部の離島を除く)することが可能です。

CTN車一括査定の流れとサポートについて

売却までの全般の流れは以下です。

  1. ネットでお申し込み
  2. 各業者による査定
  3. 業者との交渉
  4. 必要書類の準備
  5. 買取の契約
  6. 入金

不明な点や必要な書類などについては、カスタマーサポートにて準備から売却までサポートしてもらえるので安心です。

CTN車一括査定の登録店舗の安全性について

CTN車一括査定では、独自の審査基準を設けています。
この審査をクリアした販売店のみが登録されているので安心です。

また、成績が優秀で、お客様の満足度の高い優良な販売店に対しては、適宜、表彰を行っています。
この様にして、お客様・買取店・CTN一括査定の三方が良好な関係を維持できるように、日々の運用に努めています。

CTN社員さんにインタビューしてみました

CTN車一括査定ににいては、始まったばかりのサービスなので詳しく知らない人の方が多いと思います。

そこで、筆者は、担当の社員さんに直接インタビューを試みました。

ここでしか聞けない内容になっていますので、是非、読んでみてください。

まとめ:CTN車一括査定について

車一括査定については、現状では同種サイトが多数確認でき、どのサービスについても生き残りをかけて色々と差別化を図っているのが分かります。

当ページで紹介している「CTN車一括査定」については、買取業者からの電話ラッシュが一切ないのが最大の特徴です。

電話ラッシュがないこと、電話が少ないこと、を特徴としているサイトは、「CTN車一括査定」以外にもいくつかあるのですが、査定参加が600社を超えるのは最多級だと思います。

店舗数が多いと言うことは、高く買取ってもらえる確率も高まります。

車を高く買取ってもらいたい人は、是非、ご活用ください。

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