車は長く乗った方が得！実はこの考えは損。シミュレーションで解説

【コンテンツ監修者】

Sato Tomoki

新車・中古車の販売、買取査定、各種の整備などの経験が豊富な元業界スタッフ（保有資格：2級自動車整備士・自動車電機整備士・自動車車体整備士・自動車タイヤ整備士）

「車は長く乗った方が得！」実は経済面でも安全面でも損をしている

「車は長く乗った方が得」と考えている人の特徴は以下です。

では、こうした特徴を念頭に置きながら、「車は長く乗った方が得」という考えは、実は経済面でも安全面でも損をしている件につて、解説します。

例えば、

です。

詳細は、次項で説明します。

「公益財団法人交通事故総合分析センター」の調査によると、経年劣化等に伴う整備不良などが原因で事故が発生する割合は、8年未満は横ばいですが、これを過ぎると増加の一途をたどります。

詳細は、次項で説明します。

トータルコスト（総支払額）で考えると、「同じ車をなるべく長く乗った方が得」とする考えは、実は「損」をしているケースがあることを解説します。

先ず、結論としてシミュレーション結果は以下です。
実は、総支払額で考えると、長く乗っても、3年ごとに買い替えても総支払額は、ほぼ同額か、場合よっては長く乗り続けた方が「損」をします。

車の価値の算出として、中古車業界では一般的に新車から3年後は50％～60％、9年後は0％とされています。
よって、ここでは3年後の買取価値は「60％」、9年後は「0％」で計算しています。

どうすれば3年後の車を、可能な限り高く買取ってもらえるのかは、こちらをご覧ください。

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新車価格250万円の車を9年間乗り続けて手放した場合の総支払額は
総支払額：304万円

年数	新車価格	旧車査定額（買取り額）	車検費修繕費
購入（1年目）	250万円	---	---
車検（1回目）（3年後）	---	---	車検12万円
車検（2回目）（5年後）	---	---	車検12万円修繕費8万円
車検（3回目）（7年後）	---	---	車検12万円修繕費10万円
売却（9年後）	---	0円（残存価値0％）	---
計	250万円	0円	54万円
総支払額	304万円

※ 5年以降は、新車としてのメーカー保証がなくなるため、修繕費として18万円を計上

新車価格250万円の車を3年ごとに買い替えて最後に手放した場合の総支払額は
総支払額：300万円

年数	新車価格	旧車査定額（買取り額）	車検費修繕費
購入（1年目）	250万円	---	---
乗替（1回目）（3年後）	250万円	150万円（残存価値60％）	0円
乗替（2回目）（6年後）	250万円	150万円（残存価値60％）	0円
売却（9年後）	---	150万円（残存価値60％）	0円
計	750万円	450万円	0円
総支払額	300万円